1、修筑機場地基
1.1機場地基應平整、堅固、穩(wěn)定、適用。鉆塔底座的填方部分，不得超過塔基面積的1/4。
1.2在山坡修筑機場地基，當巖石堅固穩(wěn)定時，坡度應小于80°；地層松散不穩(wěn)定時，坡度應小于45°。
1.3機場周圍應有排水措施。在山谷、河溝、地勢低洼地帶或雨季施工時，機場地基應修筑攔水壩或修建防洪設(shè)施。
1.4機場地基應滿足鉆孔邊緣距地下電纜線路水平距離大于5m，距地下通訊電纜、構(gòu)筑物、管道等水平距離應大于2m。
2、鉆探設(shè)備安裝、拆卸、搬遷
2.1鉆塔安裝與拆卸應遵守下列規(guī)定：
a安裝、拆卸鉆塔前，應對鉆塔構(gòu)件、工具、繩索、挑桿和起落架等進行嚴格檢查。
b安裝、拆卸鉆塔應在安裝隊長、機長統(tǒng)一指揮下進行，作業(yè)人員要合理安排，嚴格按操作規(guī)程進行作業(yè)，塔上塔下不得同時作業(yè)。
c安裝、拆卸鉆塔時，起吊塔件使用的挑桿應有足夠的強度。拆卸鉆塔應從上而下逐層拆卸。
d禁止穿帶釘子或者硬底鞋上塔作業(yè)。
e安、拆鉆塔應鋪設(shè)工作臺板，塔板臺板長度、厚度應符合安全要求。
f夜間或5級以上大風、雷雨、霧、雪等天氣禁止安裝、拆卸鉆塔作業(yè)。
2.2鉆架安裝與拆卸應遵守下列規(guī)定：
a起、放鉆架，應在機長統(tǒng)一指揮下，有秩序地進行。
b豎立或放倒鉆架前，應當埋牢地錨。
c豎立或放下鉆架時，作業(yè)人員應離開鉆架起落范圍，并應專人控制繃繩。
d鉆架腿之間應當安裝斜拉手。
e鋼管鉆架應采用無縫鋼管制作，鉆架腿要在連接處的外部套上鋼管結(jié)箍加固。
f起、放鉆架，鉆架外邊緣與輸電線路邊緣之間距離，應符合表1的規(guī)定：
表1鉆架與輸電線路邊緣之間的最小距離

2.3鉆機設(shè)備安裝應遵守下列規(guī)定：
a各種機械安裝應穩(wěn)固、周正水平。傳動輪應縱向成線、橫向平行，傳動軸和傳動輪應保持水平。
b安裝鉆機時，井架天車輪前沿切點，鉆機立軸中心與鉆孔中心應成一條直線。
c各種防護設(shè)施、安全裝置應當齊全完好，外露的轉(zhuǎn)動部位應設(shè)置可靠的防護罩或者防護欄桿。
d電器設(shè)備應安裝在干燥、清潔、通風良好的地方。
2.4設(shè)備搬運應遵守下列規(guī)定：
a用機動車搬運設(shè)備時，應有專人指揮；人工裝卸時，應有足夠強度的跳板；用吊車或葫蘆起吊時，鋼絲繩、繩卡、掛鉤及吊架腿應牢固。
b多人抬動設(shè)備時，應有專人指揮，相互配合。
c輕型鉆機整體遷移時，應在平坦短距離地面上進行，應采取防傾斜措施。
e禁止在高壓電線下和坡度超過15°坡上或凹凸不平和松軟地面整體遷移鉆機。
f使用起重機械起吊鉆機設(shè)備時，應遵守《起重機械安全規(guī)程》（GB/T6067—1985）。
3、升降鉆具
3.1升降機的制動裝置、離合裝置、提引器、游動滑車、擰管機和擰卸工具等應靈活可靠。
3.2使用鋼絲繩應遵守下列規(guī)定：
a鋼絲繩安全系數(shù)應大于7。
b提引器處于孔口時，升降機卷筒鋼絲繩圈數(shù)不少于3圈。
c鋼絲繩固定連接繩卡，應不少于3個；繩卡距繩頭，應大于鋼絲繩直徑的6倍。
d鋼絲繩，應定期檢查；變形、磨損、斷絲鋼絲繩，應執(zhí)行《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》（GB/T5972—1986）報廢標準。
3.3升降機，應平穩(wěn)操作。嚴禁在升降過程手觸摸鋼絲繩。
3.4提引器、提引鉤，應有安全聯(lián)鎖裝置；提落鉆具或鉆桿，提引器切口應朝下。
3.5禁止手探摸懸吊鉆具內(nèi)的巖心或探視管內(nèi)巖心。
3.6操作擰管機和插墊叉、扭叉，應由一人操作；扭叉應有安全裝置。
3.7發(fā)生跑鉆時，禁止搶插墊叉或強行抓抱鉆桿。
4、鉆進
4.1開孔鉆進前，應對設(shè)備、安全防護措施、設(shè)施進行檢查驗收。
4.2機械轉(zhuǎn)動時，禁止進行機器部件的擦洗、拆卸和維修；禁止跨越傳動皮帶、轉(zhuǎn)動部位或從其上方傳遞物件；禁止戴手套掛皮帶或打蠟；禁止用鐵器撥、卸、掛傳動中皮帶。
4.3鉆進時，禁止手扶持高壓膠管或水龍頭。修配高壓膠管或水龍頭應停機。
4.4調(diào)整回轉(zhuǎn)器、轉(zhuǎn)盤時應停機檢查，并將變速手把放在空檔位置。
4.5轉(zhuǎn)盤鉆機鉆進時，嚴禁轉(zhuǎn)盤上站人。
4.6擴孔、掃脫落巖心、掃孔或遇溶洞、松散復雜地層鉆進時，應由機班長或熟練技工操作。
5、孔內(nèi)事故處理
5.1孔內(nèi)事故處理前，應全面檢查鉆塔（鉆架）構(gòu)件、天車、游動滑車、鋼絲繩、繩卡、提引器、吊鉤、地腳螺絲等。
5.2處理孔內(nèi)事故時，應有機班長或熟練技工操作升降機，并設(shè)專人指揮；除直接操作人員外，其它人員應撤離危險區(qū)。
5.3禁止同時使用升降機、千斤頂或吊錘起拔孔內(nèi)事故鉆具。
5.4禁止超負荷強行起拔孔內(nèi)事故鉆具。
5.5打吊錘時，吊錘下部鉆桿處應安裝沖擊把手或其它限位裝置；禁止手扶、握鉆桿或打箍；人力拉繩打吊錘時，應統(tǒng)一指揮。
5.6使用千斤頂回桿時，禁止使用升降機提吊被頂起的事故鉆具。
5.7人工反鉆具，搬桿回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴禁站人；禁止使用鏈鉗、管鉗工具反事故鉆具。
5.8反轉(zhuǎn)鉆機反鉆具，應采用低速慢轉(zhuǎn)。
5.9使用鋼絲繩反管鉆具，連接物件應牢固可靠。
5.10鉆孔爆破應遵守下列規(guī)定：
a下入爆破筒前，應進行孔徑、孔深、偏斜度探測。
b向鉆孔內(nèi)送藥包時，應慢速下放。
c爆破前應確定爆破危險邊界，并做好爆破警戒工作。
6、機場安全防護設(shè)施
6.1鉆塔座式天車，應設(shè)安全擋板；吊式天車，應裝保險繩。
6.2鉆機水龍頭高壓膠管，應設(shè)防纏繞、防墜安全裝置和導向繩。
6.3鉆塔工作臺，應安裝可靠防護欄桿。防護欄高度，應大于1.2m，木質(zhì)塔板厚度應大于50mm或采用防滑鋼板。
6.4塔梯，應堅固、可靠；梯階間距，應小于400mm，坡度小于75°。
6.5機場地板鋪設(shè)，應平整、緊密、牢固；木地板厚度，應大于40mm或使用防滑鋼板。
6.6活動工作臺安裝、使用應符合下列規(guī)定：
a工作臺，應安裝制動、防墜、防竄、行程限制、安全掛鉤、手動定位器等安全裝置。
b工作臺底盤、立柱、欄桿，應成整體。
c工作臺，應配置Φ30mm以上麻繩手拉繩。
d工作臺提引繩、重錘導向繩，應采用Φ9mm以上鋼絲繩。 e工作臺平衡重錘與地面之間距離，應大于2.5m。
f活動工作臺每次準乘一人。
g乘工作臺高空作業(yè)時，應先閉鎖手動制動裝置后方可進行作業(yè)。
6.7鉆塔繃繩安裝應符合下列規(guī)定：：
a鉆塔繃繩應采用Φ12.5mm以上鋼絲繩。
b18m以下鉆塔，應設(shè)4根繃繩；18m以上鉆塔，應分兩層設(shè)8根繃繩。
c繃繩安裝，應牢固、對稱；繃繩與水平面夾角，應小于45°。 d地錨深度，應大于1m。
6.8雷雨季節(jié)、落雷區(qū)鉆塔應安裝避雷針或其它防雷措施。
安裝避雷針應符合下列要求：
a避雷針與鉆塔，應使用高壓瓷瓶間隔。
b接閃器，應高出塔頂1.5m以上。
c引下線與鉆塔繃繩間距，應大于1m。
d接地極與電機接地、孔口管及繃繩地錨間距離，應大于3m；接地電阻，應小于15Ω。
7、機場用電
7.1動力配電箱與照明配電箱，應分別設(shè)置。
7.2每臺鉆機，應獨立設(shè)置開關(guān)箱，實行“一機一閘一漏電保護器”。
7.3移動式配電箱、開關(guān)箱，應安裝在固定支架上，并有防潮、防雨、防曬措施。
7.4機場電氣設(shè)備，應根據(jù)供電系統(tǒng)要求進行保護接零或保護接地。保護接地電氣接地極電阻，應小于4Ω。
7.5使用手持式電動工具應執(zhí)行《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》（GB3787—1983）規(guī)定。
7.6機場照明，應使用防水燈頭；照明燈泡，應距離塔布表面300mm以上。
7.7修理電氣設(shè)備時，應切斷電源，并掛警示牌或設(shè)專人監(jiān)護。
8、機場防風、防洪
8.1大風天氣，應停止鉆探作業(yè)，并應做好以下工作：
a卸下塔衣、場房帳篷。
b鉆桿下入孔內(nèi)，并卡上沖擊把手。
c檢查鉆塔繃繩及地錨牢固程度。
d切斷電源，關(guān)閉并蓋好機電設(shè)備。
e封蓋好孔口。
8.2大風后重新開始鉆探作業(yè)前，應檢查鉆塔、繃繩、機電設(shè)備、供電線路等的情況，確認安全后方可繼續(xù)鉆探作業(yè)。
8.3暴雨、洪水季節(jié)，在河灘、山溝、凹谷等低洼地帶施工時，應加高地基，修筑防洪設(shè)施。
8.4易滑坡、崩塌、泥石流易發(fā)生地帶施工，應采取防范措施。
9、機場防火、防寒
9.1機臺，應成立防火組織；作業(yè)人員，應掌握滅火器材使用方法。
9.2機場應配備滅火器材。
9.3機場內(nèi)取暖，火爐距油料等易燃物品應大于10m，距機場塔布應大于1.5m。
9.4寒冷季節(jié)施工，應有保溫措施和取暖設(shè)施。
9.5禁止明火直接加熱機油，及烘烤柴油機油底殼。